La Serie Briggs Kart Championship ha fatto tappa sulla pista di Cremona per il 3° appuntamento stagionale. Ancora una volta oltre 80 piloti hanno animato un paddock dove le parole d’ordine sono divertimento e sana competizione, non solo tra i piloti delle 5 categorie della Serie, ma anche tra i team ufficiali che sono l’anima trainante del progetto promosso da CRG.

Il layout del circuito lombardo ha favorito giochi di scie già dalle qualifiche e tutte le gare si sono decise nelle fasi finali con duelli ruota a ruota spettacolari e spesso anche al limite anche dei regolamenti.

Tra i colpi di scena del weekend va sottolineato certamente un contatto al via della Main Race dei due grandi protagonisti della Super Briggs, Nicolas Russo e Alessio Zacchi, entrambi costretti al ritiro. Stessa sorte nella top class anche per Davide Faustini, fuori per un contatto all’ultimo giro, mentre la giornata perfetta l’ha vissuta Marco Gaspari del team Raceland che ha ottenuto pole, vittoria nella Sprint e vittoria nella Main Race davanti ad Andrea Pedana.

Emozioni forti le ha regalate anche la Senior con un arrivo al fotofinish nella Sprint, vinta da Federico Chenda su Andrea Ceccato e un finale incandescente anche nella Main Race dove il successo è andato a Mattia Bernardi del Team Top Fuel di misura su Bryan Trevisan e lo stesso Chenda che, come Andrea Ceccato che ha concluso al 4° posto, ha corso con motori forniti dai Commissari tecnici.

La Master ha confermato Massimo Cavalieri al top con pole, vittoria nella Sprint e nella Main Race. Ma gli avversari hanno ridotto il gap rendendogli la vita più complicata rispetto alle prime due gare stagionali, in particolare con Mattia Marocco 2° classificato nella Sprint e con Andrea Guglielmetti 2° nella Main Race.

Un nome solo, quello di Filippo Miglioranzi del team Keystone, ha monopolizzato il gradino più alto del podio anche nella Junior con la vittoria di entrambe le gare. Ma i protagonisti della categoria under 15 sono stati molti: da Gabriel Gavazzi autore della pole, fino a Mattia Masciarelli 2° classificato nella Sprint e Danny Caimmi che ha chiuso al 2° posto la Main Race.

Come di consueto un grande spettacolo lo hanno offerto anche i più piccoli della MINI dove ha vissuto un weekend da grande protagonista ancora una volta Nicolò Musti di Ova Corse, vincitore sia della Sprint, sia della Main Race davanti a un velocissimo Emanuele Fornoni. Va ricordato che i piloti della MINI corrono con motori forniti a sorteggio dal Promoter e che vengono scambiati anche nelle diverse fasi dell’evento, quindi Musti ha vinto le gare con due motori differenti come era già avvenuto a Cervia lo scorso mese.

Tra i team dopo il 3° appuntamento stagionale guida la graduatoria provvisoria Keystone con 11 vittorie complessive all’attivo, seguito da V-Max e Raceland. Proprio i team ufficiali sono il collegamento diretto con tutti gli appassionati che desiderano provare questo avvincente campionato e per avere tutte le informazioni utili e i contatti è sufficiente collegarsi consultare i contatti nella pagina dedicata del sito.

Il prossimo appuntamento in pista sarà la suggestiva gara in notturna Sabato 4 Luglio sulla pista di Pomposa.

MINI 

Nelle qualifiche della categoria MINI riservata ai ragazzi compresi tra gli 8 e gli 11 anni, brillano i colori rosso e blu del team Zena che conquista la pole con Emanuele Fornoni. 

In gara però è Nicolò Musti che si conferma il pilota più in forma del momento vincendo la Sprint Race proprio su Fornoni con mezzo secondo di vantaggio, mentre al 3° posto ha chiuso una gara solida Oskar Varetto. 

Dopo la Sprint Race i Commissari tecnici hanno invertito ben 6 motori tra i concorrenti della MINI, ma per il gradino più alto del podio il risultato non cambia: Nicolò Musti fa sua la 4ª vittoria stagionale volando al comando della classifica provvisoria di campionato. Alle sue spalle ha concluso ancora una volta una bella gara Emanuele Fornoni e al 3° posto si è classificato, sempre con i colori dello Zena Karting, Leonardo Ponti. Sul podio sono saliti anche la debuttante e veloce Bianca Gualandi e Isacco Tosi. A seguire, 6° posto per Riccardo Trotta che ha lottato fino all’ultima curva per il podio e 7ª posizione per Brando Gaspari. Hanno completato la top ten Daniel Paganin, Filippo Gaspari e la lady Noemi Viscardi. Purtroppo non ha potuto prendere parte alla Main Race Mattia Lopatriello per i danni al kart procurati nella Sprint e sono stati costretti al ritiro Varetto e Delle Piane. 

In campionato Nicolò Musti balza a quota 104 punti con Oskar Varetto a 87 e Mattia Lopatriello fermo a quota 58. 

Il format della fornitura dei motori a cura del promoter e l’ulteriore scambio tra i singoli piloti che gestiscono i Commissari Tecnici durante l’evento si stanno confermando iniziative capaci di garantire un equilibrio incredibile in pista e contenere molto i costi, tanto che la MINI Briggs è con ogni probabilità la categoria più economica per iniziare a correre e certamente tra le più formative. 

JUNIOR

Gabriele Gavazzi a sorpresa nella sua gara del debutto in Junior trova il giro perfetto in qualifica e fa sua la pole position. Il pilota del team Top Fuel ha un buon passo gara anche nella Sprint che disputa nel trenino di testa, ma all’ultimo giro un contatto multiplo che coinvolge anche Luca Grasso e Lorenzo Caldaralo lo retrocede in 8ª posizione. Il successo della Sprint va a Filippo Miglioranzi del team Keystone che ha preceduto Mattia Masciarelli.  

Nella Main Race guida la gara un trenino di piloti compatto dal quale al 9° giro esce per la rottura della catena dopo un lieve contatto Mattia Masciarelli. Come spesso accade nella combattuta e spettacolare categoria Junior riservata ai ragazzi under 15 la gara si decide nel finale. Ancora una volta è un contatto tra Danny Caimmi e Corrado Brugnoli che decide la gara, con quest’ultimo costretto al ritiro mentre le porte del successo si aprono per Filippo Miglioranzi che batte al fotofinish per soli 12 millesimi Caimmi. Al 3° posto risale con una gara solida Luca Grasso e al 4° posto si classifica Lorenzo Caldaralo coronando un weekend molto positivo. Sull’ultimo gradino del podio è salito Samuele Cecchetto che, di misura, ha preceduto Leonardo Cevini e Marco Coltro. La top ten è stata completata da Mattia Paleari, Gabriele Gavazzi e Gianluca Merlo. Gara da dimenticare, invece, per Valeria Duleva che, dopo il ritiro nella Sprint per la rottura della catena, è solo 11ª per un contatto di gara nella Main Race. 

In campionato Filippo Miglioranzi sale a quota 94 punti con 3 vittorie, seguito da Luca Grasso con 78 punti e Danny Caimmi a quota 75. 

SENIOR 

Qualifiche e Sprint Race mettono in evidenza un solo nome, quello di Federico Chenda del team Scuola Karting Abruzzo. Ma dopo la pole position, per Chenda la vittoria nella Sprint è tutt’altro che facile considerato che Andrea Ceccato ha chiuso alle sue spalle staccato di soli 136 millesimi facendo segnare anche il giro più veloce della corsa. 

Nella Main Race sia Chenda, sia Ceccato prendono il via con il motore fornito dai Commissari tecnici ed entrambi si confermano su standard di velocità molto elevati. Chenda lotta per la vittoria fino all’ultimo giro quando di misura la spunta Mattia Bernardi di Top Fuel che batte al fotofinish Bryan Trevisan e lo stesso Chenda. 

Al 4° posto ha chiuso la corsa Andrea Ceccato, ancora una volta autore del best lap e protagonista di una bella rimonta dopo una partenza difficile dalla linea esterna. Sull’ultimo gradino del podio è salito Federico Gallesi, che ha preceduto Christian Resa e Cristian Meleri. Al 9° posto ha concluso Pierpaolo D’Angelo, penalizzato da un contatto di gara nei primi giri, mentre Mattia Canepa ha completato la top ten. 

La categoria Senior si è confermata anche a Cremona tra le più vivaci e spettacolari della Serie Briggs e soprattutto ha posto in evidenza nuovi potenziali protagonisti come Mattia Bernardi, che renderanno la seconda parte della stagione ancora più incerta. Archiviato il Round 3, in classifica generale è ancora Andrea Ceccato il leader con 99 punti, seguito da Chenda a quota 83 e da Trevisani che sale al 3° posto con 63 punti. 

MASTER

Nelle prove libere e nelle qualifiche emergono distacchi minimi, ma ancora una volta il giro giusto in qualifica lo trova il campione Nazionale in carica Massimo Cavalieri che vince di misura su Mattia Marocco e Michele Ottini anche la Sprint Race. 

La Main Race si conferma combattuta e dall’esito incerto fino alle battute finali quando si giocano il successo 4 piloti raccolti in pochi decimi. Sotto alla bandiera a scacchi lo spunto vincente lo trova Cavalieri che precede Andrea Guglielmetti, autore della sua miglior gara stagionale e del giro più veloce della corsa. Al 3° posto nella scia dei primi conclude una gara e un weekend da protagonista Mattia Marocco, che ha la meglio dopo un sorpasso a lungo oggetto di investigazione su Michele Ottini. Sul 5° gradino del podio è salito Vincenzo Cameli, autore di una gara positiva come quella di Michele Ferrando che conclude in 6ª posizione. A seguire, 7° posto per Ivan Baronchelli che ha preceduto Bergamini, Cazzolli e Impemba. 

Il dominio del campione Nazionale in carica Massimo Cavalieri è proseguito anche sulla pista di Cremona e la sua striscia di vittorie lo mantiene al comando della classifica provvisoria di campionato a punteggio pieno con 120 punti. Molto più accesa la lotta per il 2° posto nella graduatoria provvisoria, con Michele Ottini alle spalle del leader con 74 punti e Cameli al 3° posto a quota 70. 

La categoria Master dedicata ai piloti over 35 anni è sempre molto bella e nonostante alcuni duelli anche molto accessi è certamente tra le categorie più corrette e divertenti del campionato. 

SUPER BRIGGS

Un nuovo protagonista è salito alla ribalta nella categoria Super BRIGGS: è Marco Gaspari del team Raceland. Dopo la pole in qualifica, Gaspari si è confermato con un passo gara fuori portata per tutti anche nella Sprint e nonostante una penalità di 3” per mancato allineamento nella procedura di partenza, ha vinto la corsa precedendo Nicolas Russo e Andrea Pedana. 

Gaspari si conferma fuori portata per tutti anche nella Main Race, favorito anche dal contatto che ha eliminato in Curva 1 Alessio Zacchi e Nicolas Russo. La lotta per il 2° posto è così passata nelle mani di Andrea Pedana, Davide Faustini e un ottimo Matteo Teopompi, risalito in zona podio dopo un’ottima partenza. Ma ancora una volta è un colpo di scena a decidere la corsa: Teopompi e Faustini si toccano in curva 8 a un giro dal termine coinvolgendo anche Pedana, ma ad avere la peggio è Faustini che deve fermarsi con la catena out. 

Sotto alla bandiera scacchi Marco Gaspari chiude con 2” di vantaggio su Andrea Pedana, mentre al 3° posto si classifica Matteo Teopompi. Menzione speciale per Gabriele Giganti che ha concluso al 4° posto realizzando uno servizio video per i canali social del Magazine Vroom che vedremo nelle prossime settimane. L’obiettivo di questa iniziativa era quello di dimostrare come fosse facile prendere un telaio di vecchia omologa da una cantina, noleggiare un motore Briggs e scendere in pista. Il risultato ottenuto conferma nel migliore dei modi come tutto questo sia possibile con la categoria Super Briggs dove sono ammessi tutti i marchi e modelli di telai, così da battere ogni barriera per divertirsi in pista in modo semplice, competitivo ed economico.

Tornando alla classifica della gara, merita una citazione speciale Gloria Marchetto che ha chiuso al 5° posto dopo qualche problema tecnico che aveva fatto iniziare il suo weekend in salita. Positiva anche la gara di Luca Falcone, 6° classificato e molto vicino al suo primo podio in Super Briggs.

In campionato, Faustini nonostante il weekend poco fortunato sale al 1° posto con 81 punti, mentre Russo lo segue con 79 e Zacchi occupa la 3ª pozione con 68 lunghezze. 

Le classifiche complete della gara e del campionato sono disponibili sul sito ufficiale www.briggskartchampionship.com